近年来，我国天然气汽车产业发展较快。2010年年底，我国天然气汽车保有量超过100万辆。重庆、西安等西部地区城市的CNG出租车已经普及应用，内蒙古等地正在推广LNG重型卡车、LNG城际客车，湖南、北京和新疆等地正在发展替代柴油的公共汽车。
业内专家称，在交通领域推广使用天然气仍面临一些问题。
相关法规和标准体系建设滞后。天然气汽车仍是新生事物，交通运输管理方面缺少相关法规。
LNG汽车的产业链尚需理顺。推广应用LNG汽车必须配套建设加注站和服务部门，LNG生产、运输和供应也要有保障。目前，我国LNG加注站的建设仍相对滞后。
相关政策体系尚未完善。目前，新能源汽车主要指电动汽车。天然气汽车不享受扶持政策。
天然气与成品油的定价机制尚未*理顺，给机动车车主在燃料成本比较上带来困惑。
在油价波动和环保压力不断增大的背景下，提高交通用气比重，对降低石油对外依存度、减少污染物排放等具有重要意义。
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