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  • 生物柴油为什么要与石油柴油调和使用-羽通咨询

    目前,只有欧洲的部分地区采用100%生物柴油(B100)作为车用燃料,其它基本都是采用B2~20(即在石油柴油中加2~20%的生物柴油)柴油。在我国,近期内汽车不可能用100%生物柴油,主要还是用B2~20柴油。B2~B20应用范围比较广的原因如下:1)生物柴油的的低温流动性问题。在不加低温流动性改进剂的情况下,大部分油脂制备的生物柴油冷滤点都在-10℃以上,很多都在0℃以上,有的甚至超过20℃。这样,在温度较低时,生物柴油就无法车用。即使在温度很高的夏天,有些饱和脂肪酸含量...

    20143-4
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  • 中国石油流通协会在京召开-羽通快讯

    1月9日,中国石油流通协会在京召开成立大会暨*次会员大会,成为石油流通领域*全国性组织。商务部副部长房爱卿、股份公司副总裁章建华出席成立大会。作为石油产业链和价值链上的重要环节,我国石油流通行业已基本形成投资主体多元化,多种经济成分共同参与、共同竞争的新格局。但同时,该行业存在现代化水平总体不高、网络布局不尽合理及市场秩序有待进一步规范等问题。2012年12月,中国石油流通协会由中国石化、中国石油等16家中央企业、民营企业、外资企业及地方石油流通协会共同发起,搭建我国石油流通...

    20142-13
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  • 降凝剂对不同柴油的降凝效果

    降凝剂分子由两部分组成,即长链烷基和极性基团,长链烷基结构单元可以在侧链上,也可以在主链上,或者是两者兼有。影响原油降凝效果的降凝剂方面的因素主要包括:长烷基链长度及碳数分布、极性基团的含量及其极性大小、支化度、分子量大小、降凝剂在油中的形态等。1、长链烷基长度及碳数分布的影响长链烷基结构单元可以作为原油中蜡结晶的晶核,或者与蜡分子共晶析出。一般而言,降凝剂长烷基主链或长烷基侧链的碳数要与原油中蜡的碳数分布zui集中范围内的平均碳数相匹配,才能有较好的降凝效果。也有文献认为,...

    20142-12
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  • 羽通仪器-常规石油仪器明细

    序号产品名称型号主要特性适用标准1石油产品开口闪点和燃点测定仪YT-267坩埚开口杯GB/T267-882石油产品闪点和燃点测定仪(克利夫兰开口杯法)YT-3536自动点火划扫GB/T3536-913石油产品闪点和燃点测定仪(克利夫兰开口杯法)YT-3536A单片机程序升温自动计时GB/T3536-914石油产品全自动开口闪点测定仪(克利夫兰开口杯法)YT-3536Z程序升温,自动检测,液晶显示GB/T3536-915石油产品全自动开口闪点测定仪(克利夫兰开口杯法)YT-35...

    20141-21
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  • 汽油的干点,馏程范围一般是多少啊?和柴油的分界线是哪里?

    汽油的干点,馏程范围一般是多少啊?和柴油的分界线是哪里?汽油是由C5-C12烃类组成的混合物,国标规定汽油干点(终馏点)不大于205度。镏程范围为:10%蒸发温度不高于70度,50%蒸发温度不高于120度,90%蒸发温度不高于190度,终馏点不高于205度。柴油是由C10-C12烃类组成的混合物,根据馏分的轻重可分为:轻柴油(沸点范围约180~370度);重柴油(沸点范围约350~410度)。汽油与柴油没有严格意义的上分界线,根据要求截取不同组分,温度区间有所交叉。一般而言,...

    201312-27
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  • 羽通闪点仪-中国石化乙苯脱氢催化剂在台塑开车成功

    继上海石油化工研究院研制的乙苯脱氢制苯乙烯GS-11催化剂在中国台湾国乔石化13万吨/年苯乙烯装置稳定运行一年半后,近日中国台湾市场再传佳音,该剂在台塑集团中国台湾化学纤维股份有限公司(以下简称台化公司)25万吨/年苯乙烯装置一次开车成功。开车以来的运行结果表明,GS-11催化剂在乙苯进料负荷为125%,反应温度比使用国外产品低3~5℃的条件下,乙苯的转化率达到65.16%,苯乙烯选择性达到96.26%,表现出优良的综合性能,使用效果优于国外产品,得到了用户的高度评价。(闪点...

    201311-12
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  • 羽通仪器-石油产品的基本生产方法

    石油产品的基本生产方法由于石油产品的大类是燃料和润滑油,因此这里仅简要介绍燃料和润滑油的基本生产方法。1、常减压蒸馏常减压蒸馏是根据组成原油的各类烃分子沸点的不同,利用加热炉、分馏塔等设备将原油进行多次的部分汽化和部分冷凝,使汽液两相进行充分的热量交换和质量交换,以达到分离的目的,从而制得汽油、煤油、柴油等馏分。减压蒸馏是利用降低压力从而降低液体沸点的原理,将常压渣油在减压塔内进行分馏。从减压塔侧线可以引出各种润滑油馏分或催化裂化的原料。塔底重油叫减压渣油,可作为焦化和制取沥...

    201310-15
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  • 柴油的分类跟常规储存方法

    柴油分为重柴油和轻柴油,按凝点各分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号七个牌号。10号轻柴油表示其凝点不高于10℃,余类推。轻柴油用作柴油汽车、拖拉机和各种高速(1000r/min以上)柴油机的燃料。10号轻柴油适合于有预热设备的高速柴油机上使用;5号轻柴油适合于风险率为10%的zui低气温在8℃以上的地区使用;0号轻柴油适合于风险率为10%的zui低气温在4℃以上的地区使用;-10号轻柴油适合于风险率为10%的zui低气温在-5℃以上的地区使用;-2...

    20139-11
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  • 羽通文档:关于柴油的储存安定性的简单介绍

    柴油在储存和运输过程中抵抗变质的能力称为柴油的储存安定性。储存安定性良好的柴油,在储存和运输过程中能较好地保持其颜色不变深,实际胶质变化不大,基本上不生成沉淀,因而适于较长时期的储存。柴油的储存安定性良好与否,主要取决于燃料的化学组成,而燃料的化学组成又决定于原料的性质和加工方法。几种不同加工方法所得柴油的烃组成差异很大,其特点与相应的汽油产品组成特点相似,即直馏产品和加氢产品基本不含烯烃,催化裂化产品的芳烃含量高,而热裂化产品则含有较多的烯烃。随着烃组成的不同,它们的储存安...

    20138-6
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  • 柴油被污染原因和注意事项

    柴油除含有机杂质外,一般不含无机杂质。但在冷却和储存时难免有空气混入,同时将无机杂质带入。故我国在柴油质量指标中规定机械杂质为无,即用GB/T511的标准方法不能够检测出机械杂质,具体可采用上海羽通仪器仪表厂生产的YT-511机械杂质测定仪。柴油在储运以及向汽车、拖拉机油箱的添加过程中。尤其汽车、拖拉机在道路和田间工作过程中,都会不同程度地在柴油中继续积聚大量的无机和有机的脏污杂质。经调查,对于无机的脏污杂质来说,主要是随空气进入的灰尘,其次是容器和管道腐蚀、磨损剥落后的铁锈...

    20138-5
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  • 重柴油的正确选用和牌号划分方法

    重柴油按倾点分为10,20和30三个牌号。由于任何油品都不存在像纯化合物那样的确切的凝点,因此有的不使用凝点,而采用流动点或倾点。流动点的定义和凝点的一样,倾点的定义是在规定条件下《详见GB/T3535),油品进行冷却时,能继续保持其流动性的zui低温度。可见从定义上说,三者之间并无原则差别,只是测定方法稍有不同,同一试样测得的凝点、流动点、倾点并不一定*相等。一般倾点都高于凝点(其中大多数高1-3度),但也有二者相等或倾点低于凝点的情况。10号和20号重柴油是由石油直馏馏分...

    20138-4
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  • 上海羽通运动粘度计的三大测定原理

    运动粘度仪的三大测定原理:1.运动粘度仪粘度计夹设计巧妙,只要将毛细管粘度计插入粘度计夹即可,调整垂直位置,增加测定结果的准确性。恒温浴为双层全透明玻璃缸,方便观察试样流动情况,*符合标准描述,提高了测定结果的准确性。2.运动粘度仪可测量透明及不透明液体到同样精度,包括原油、轻重质燃料油、润滑油、添加剂、废油的运动粘度。也适用于测量含蜡量高样品,或含有在室温下不溶化成分样品的运动粘度。3.运动粘度仪采用数字温控表进行恒温浴温度的控制,控温范围为室温-100℃,控温精度为&pl...

    20137-25
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